Chegaralararo tashuvchi qanday tanlanadi
Yukni chegaradan olib o‘tayotgan yuk jo‘natuvchi siz aslida qaysi yo‘nalishlarda ishlashingizni, qanday ruxsatnomalaringiz borligini, bojxona bilan shug‘ullanasizmi, qanday texnikangiz borligini va yukni kuzatib bo‘ladimi — shularni bilishi kerak. Odatda tashuvchi saytida bularning hech biri yo‘q, shuning uchun yuklar shu ma’lumotni — va marjani — qo‘lida ushlab turgan brokerlar orqali taqsimlanadi. Ikkinchi doimiy yo‘qotish — qaytish reyslari: tashqarida hech kim mashinangiz bo‘shligini bilmagani uchun yuk mashinalari bo‘sh qaytadi.
Tashuvchi uchun nima yaratamiz
Birinchidan, ruxsatnomalar va bojxona imkoniyatlari ko‘rsatilgan yo‘nalishlar qamrovi — har bir yuk jo‘natuvchi aynan shu bo‘yicha saralaydi. Ikkinchidan, avtopark tavsifi — transport turlari, yuk ko‘tarish, harorat nazorati, chunki texnikani yuk belgilaydi. Uchinchidan, mijoz uchun kuzatuv — endi bu qo‘shimcha imkoniyat emas, odatiy talab. To‘rtinchidan, tartibli so‘rovlar asosida narx hisobi va qaytish reyslari uchun bo‘sh transport e’lonlari taxtasi — u bo‘sh kilometrlarni jadvalingizni mijozlaringizdan yaxshiroq biladigan brokerlarga qoldirmasdan, daromadga aylantiradi.