Как выбирают международного перевозчика
Отправителю, который везёт товар через границу, нужно знать, по каким направлениям вы реально ездите, какие у вас разрешения, берёте ли вы на себя таможню, какая у вас техника и можно ли отслеживать груз. Обычно ничего этого на сайте перевозчика нет, поэтому грузы распределяют брокеры — у них и информация, и маржа. Второй постоянный источник потерь — обратная загрузка: фуры возвращаются пустыми, потому что никто со стороны не знает, что они свободны.
Что мы делаем для перевозчика
Во-первых, направления с разрешениями и таможенными возможностями — ровно ту проверку, которую проводит каждый отправитель. Во-вторых, характеристики автопарка — типы машин, тоннаж, температурный режим, — ведь технику определяет груз. В-третьих, отслеживание для клиентов, которое сейчас стало ожиданием, а не преимуществом. В-четвёртых, расчёт по структурированным запросам и доска свободного транспорта на обратный рейс, которая превращает пустые километры в выручку, а не оставляет их брокерам, знающим ваше расписание лучше ваших клиентов.