Написать в Telegram@Odilient

День простоя грузовика стоит дороже самого ремонта

Автопарки покупают сокращение простоя. Мы делаем выездную помощь на дороге, прозрачное наличие запчастей и условия договоров, которые сводят простой к минимуму.

Что нужно владельцам автопарков

Операторы коммерческого транспорта выбирают не по стоимости нормо-часа, а по тому, как быстро грузовик вернётся в работу. Значит, важны зона выездной помощи, наличие запчастей, свободные посты и возможность принять машину сегодня. Договоры с автопарками — самая прибыльная часть бизнеса, и их заключают с теми, у кого задокументированы сроки реагирования. У частных перевозчиков с одной-двумя машинами срочность та же, а переговорной силы меньше.

Что мы делаем для грузового автосервиса

Во-первых, техпомощь на дороге с зоной обслуживания и сроками реагирования: грузовик, вставший на трассе, — сценарий, который определяет весь этот бизнес. Во-вторых, наличие запчастей для типичных поломок, потому что ожидание детали — самая большая часть простоя. В-третьих, загрузка постов и реалистичные сроки ремонта, чтобы оператор мог под вас планировать. В-четвёртых, договоры с автопарками с задокументированным уровнем сервиса и плановым ТО — здесь регулярный доход и предсказуемая загрузка.

Обсудим

Расскажите, что вам нужно

Опишите идею — мы вернёмся с фиксированной ценой и датой сдачи. Никаких продающих созвонов и никаких обязательств.

Бесплатная консультация Без обязательств Быстрый ответ